En el marco de la pavimentación de las colectoras y la readecuación del sistema de semaforización sobre la Ruta Provincial N°1 (RPN1), la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), ejecuta obras hídricas complementarias con el objetivo de minimizar los riesgos de anegamientos ante precipitaciones.
Las obras alcanzan un avance cercano al 85%, con un presupuesto actualizado superior a 1.500 millones de pesos. Entre las tareas contratadas, se contempla la construcción de un sistema de captación y conducción de los excedentes pluviales superficiales, diseñado con el propósito de bajar el riesgo de inundación por precipitaciones en toda la cuenca, basado en el Plan Director de Aguas, elaborado por el Instituto Nacional del Agua (INA).
En tal sentido, dentro de la intervención urbanística se desarrolla la ejecución de los canales San Martín, Los Ceibos y León de los Santos, donde se incorporaron alcantarillas de mampostería, cordones cuneta, canales revestidos, alcantarilla partidora de caudales y accesos vehiculares a viviendas, entre otras.
Al momento, se han ejecutado en jurisdicción de San José del Rincón los canales en calle De las Sombras y Arteaga, al este de la traza, y durante las últimas semanas los trabajos tuvieron lugar en el canal de calle San Martín, iniciando con reemplazos de alcantarillas y conductos revestidos. En tanto, el proyecto contempla, calle San Martín desde la RPN1 hasta el terraplén de defensa; Los Ceibos, desde San Martín hasta el reservorio; y Félix Faba desde el humedal hasta calle San Martín.
Por otra parte, para optimizar el funcionamiento del sistema hídrico integral se ha considerado la ejecución de acometidas y descargas hídricas, tanto en calles del distrito Colastiné Norte como en San José del Rincón.
Se emplaza en el tramo de los primeros 6,6 km de la RPN1, localizado entre la Ruta Nacional N°168 y el ingreso a San José del Rincón.
En la zona, se construyen calles colectoras de 7 metros de ancho, con cordones integrados en ambos bordes de la misma, se incorporan cruces intermedios peatonales y la construcción de una vereda/ciclovía que se montará por encima de los conductos de desagüe a cada lado de la ruta.
La obra inicial, más las ampliaciones aprobadas, cuentan con un presupuesto actualizado de $ 1.515.904.077. A junio de 2021 se ha certificado el 84.5% de avance.
Además, en el tramo se realiza la readecuación del sistema de semaforización, renovando el cableado en los 15 cruces existentes para optimizar la sincronización. Entre estas las tareas, que representan una inversión cercana a los $ 37,5 millones, se ejecuta además la conexión física en todo el recorrido de los semáforos y se incorporan 9 cruces peatonales y ciclistas.