Santa Fe se ha caracterizado en el 2024 por ser la provincia del país que más cantidad de obras, entre pequeñas y grandes, pudo poner en marcha, reactivar o terminar.
Tras su visita a Venado Tuerto, el gobernador y el ministro de Obras Públicas recorrieron obras que la Provincia lleva adelante en el sur-sur.
Santa Fe se ha caracterizado en el 2024 por ser la provincia del país que más cantidad de obras, entre pequeñas y grandes, pudo poner en marcha, reactivar o terminar.
En total se invirtieron más de 500 millones de dólares, y los registros señalan que hubo más de 1200 proyectos que avanzaron en todo el territorio. Por ese motivo, el 2025 será un año de muchos cortes de cintas y de avances notorios en las construcciones provinciales.
Siguiendo una de sus características que marcaron su figura, de ser un recorredor incansable, el Gobernador Pullaro aprovechó la mañana del viernes para visitar el sur sur santafesino y observar obras junto a Lisandro Enrico. Cabe mencionar, que en esta gira también dijeron presentes la senadora Leticia Di Gregorio, las diputadas Sofía Galnares y Rosana Belatti, más la presencia de Roberto Vergé, el secretario de vinculación territorial.
Además de acercarse a Venado Tuerto donde, como contáramos más temprano, recorrieron la obra de la Escuela Secundaria 238 , del barrio Iturbide, luego los funcionaron provinciales se trasladaron a la Ruta 7s, donde las máquinas trabajan a todo ritmo en la construcción de la nueva Avenida Circunvalación de Venado Tuerto, justamente en el tramo que un largo plazo, también formará parte de la nueva "Ruta Provincial 96" que conectará Miguel Torres con Venado Tuerto.
Esta obra, quizás sea una de las más importantes en la historia de Venado Tuerto, porque no solo dotará a la ciudad de una mejor conexión de sus extremos, sino también que impondrá todo un desarrollo productivo e industrial en los sectores sur y este del distrito venadense.
La “nueva circunvalación” contempla la pavimentación de calle Alberto De Brouckere (bajada del Club Universitario) desde ruta 33 hasta Fortín El Zapallar (unos 7 kilómetros), y desde ahí hasta ruta 8 (otros 5 kilómetros), de los cuales ya hay una parte asfaltada. Además de contemplar rotondas en sus cruces, el proyecto también adiciona la pavimentación de calle Comandante Espora, desde Avenida Santa Fe hasta empalmar con la traza de circunvalación en calle Alberto De Brouckere.
Se recuerda que la obra fue adjudicada a la constructora Pose SA, por un monto de $26.390.162.376. El plazo estimado de ejecución es de 15 meses.
La próxima semana se iniciarán las clases en miles de escuelas de la provincia, y en una localidad, como será María Teresa, la jornada será mucho más emotiva, dado que se estará estrenando el nuevo edificio de la Escuela Especial Nº 2125. Esta obra tuvo un presupuesto inicial de millones de pesos.
Se trata de otra obra que el Gobierno Provincial de Maximiliano Pullaro tomó iniciada y la siguió de cerca junto a la empresa constructora para que fuera terminada. De hecho, el propio ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, durante su etapa como senador había gestionado con insistencia junto a los directivos de la institución la realización de este nuevo edificio, y hoy, cumpliendo funciones en el ejecutivo provincial le tocó llevar adelante la coordinación de la última etapa de trabajos para que finalmente en pocos días sea inaugurada.
Durante la mañana del viernes Pullaro y Enrico se acercaron a visitar la escuela, y pudieron reencontrarse con parte del personal docente que comenzará un nuevo ciclo lectivo totalmente distinto, en un lugar moderno y preparado para recibir a sus alumnos.
Por último, las autoridades provinciales se dirigieron a la Ruta 14, donde se lleva adelante la obra de repavimentación en el tramo que va desde Ruta 7 a Christophersen. Aquí, el Gobierno de Santa Fe hará inversiones que rondarán los 19 mil millones de pesos.
A fin de 2024 se firmó el acta que dio inicio a las tareas, y ya en las semanas iniciales de este año las máquinas están reasfaltando los kilómetros cercanos a la localidad de Diego de Alvear. Esta obra de 26 kilómetros, que además adicionará 1,7 en territorio bonarense hasta empalmar con Ruta Nacional 7, beneficiará directamente a los vecinos de Christophersen, San Gregorio, Diego de Alvear y María Teresa.
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