Un insólito y confuso episodio tuvo lugar este viernes en el Puente Carretero.
Ciudad de Santa Fe
Chocó las vallas del Puente Carretero a gran velocidad, abandonó su auto e intentó huir
El insólito episodio ocurrió este viernes por la tarde. El viaducto se encuentra cerrado por reparaciones. El conductor quedó detenido.
El incidente ocurrió alrededor de las 20, en el acceso del lado de Santa Fe. 2:12
Un automovilista que circulaba a alta velocidad intentó ingresar al viaducto, sin advertir que el acceso estaba cerrado por reparaciones, y terminó chocando contra las vallas de contención.
El incidente ocurrió alrededor de las 20, en el acceso del lado de Santa Fe. Según fuentes de seguridad, el conductor, a bordo de un Renault Fuego, impactó contra las barreras hasta detenerse sobre el puente.
Posteriormente, descendió del vehículo e intentó retirarse caminando, por lo que fue aprehendido.
Se investiga
Por el momento, se desconocen las causas que motivaron el episodio. Las autoridades intervinientes dispusieron la realización de un test de alcoholemia para determinar si el conductor se encontraba bajo los efectos del alcohol o drogas.
Cerrado hasta el lunes
Vialidad Nacional lleva a cabo la reparación del Puente Carretero, supervisando el último apoyo en los trabajos preventivos.
Tal como se había previsto, desde las 6 de este viernes comenzó el cierre total del viaducto para permitir el hormigonado de tres ménsulas suplementarias en una junta cercana al arco de Vado.
Las tareas de colado del material se ejecutan según lo planificado, gracias a la mejora de las condiciones climáticas, que permitieron avanzar tras la lluvia caída la noche anterior.
Para garantizar un adecuado fraguado del material sin vibraciones, el cierre será total hasta el lunes 16.
El cronograma de habilitación es el siguiente: el sábado 14 se permitirá el paso de motos, bicicletas y peatones con precaución, mientras que el lunes 16 se habilitará el puente para todo tipo de vehículos, aunque se mantendrá una limitación permanente para camiones con un solo eje trasero.
Posteriormente, las obras restantes se realizarán sin cortes totales al tránsito vehicular.
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